Indija koja mijenja sve: 21 dan kaosa, ljepote i šoka koji briše sve predrasude
S obzirom na činjenicu da na godišnjem odmoru nisam bio punih godinu dana i da mi je svojevrsna tradicija postala jednom godišnje otići na nešto udaljenije destinacije koje podrazumijevaju izlazak iz vlastite komforne zone, Indija se činila kao savršeni odabir.
Budući da sam dosad putovao u vlastitom aranžmanu u azijske zemlje poput Vijetnama, Kambodže i Tajlanda, vjerovao sam kako mi neka posebna priprema ni ovaj put neće biti potrebna te kako ću se brzo prilagoditi na novo okruženje. Drugim riječima, vjerovao sam da sam spreman na sve izazove koji me čekaju i veselila me činjenica da ću upoznati tu čudesnu zemlju o kojoj se mnogo toga zna, no koja unatoč masovnosti turizma i brojnim istraživačima koji neumorno u nju dolaze, s godinama ni malo ne gubi na svojoj mističnosti i posebnosti. Već prvi dan se pokazalo kako je moja pretpostavka o vlastitoj spremnosti, bila u potpunosti pogrešna, a u idućih 21 dan puta, uspio sam poljuljati i preispitati još podosta svojih mišljenja i stavova, ali i razbiti nekoliko predrasuda koje sam shvatio da ipak nosim negdje u sebi. U cijelom tom procesu, najviše me pak iznenadila vlastita količina strpljenja i odabir „gledanja kroz prste“ na stvari koje u svakodnevnom životu sigurno nikad ne bih tolerirao.
No, ovdje su one normalne i nema smisla gubiti živce na njih – suludo opasan promet i neizmjerno opasan pothvat prelaska pješačkog prijelaza, količina automobilskih trubi od kojih nakon pola sata ne čujete ni vlastite misli, užasno velika količina smeća, prljavštine i smrada, zrak koji je toliko onečišćen da vas pri svakom udahu zapeče u plućima i zagrebe u grlu…ali tu su onda i simetrični vrtovi, gradovi prepuni raznolikog drveća i bilja, nepodnošljiva lakoća postojanja suživota ljudi i životinja, neopterećenost nebitnim, monumentalnost kulturnih znamenitosti koje nikoga ne ostavljaju ravnodušnim, hrana čiji raskošni okus još dugo nakon jela osjećate na okusnim pupoljcima… Sve je to Indija, a ovo je moja priča o njoj koju donosim u nekoliko nastavaka.
DAN 1. Putovanje iz Zagreba za New Delhi
Put u Indiju sam počeo planirati u svibnju zajedno sa svojom vjernom supatnicom na svim putovanjima. Ana je moja prijateljica od srednjoškolskih dana, a iako su oni već davno iza nas i oboje smo zapravo odrasli ljudi s karijerama u medijima i PR-u, čini mi se kako smo u osnovi oboje ostali one iste osobe otprije 15-ak godina kad smo se upoznali u razredu. Veseli nas sve drugačije, sve što podrazumijeva drmanje učmale svakodnevice i upravo su putovanja na koja zajedno idemo trenuci u kojima najviše uživamo. Budući da redovito pratim ponudu Qatar Airwaysa, aviokompanije s kojom smo posljednjih godina putovali na više destinacija i s kojom zaista uvijek znam da ćemo putovati po određenim standardima kvalitete od kojih se ne odstupa, iznimno me razveselila njihova rođendanska ponuda u povodu šest godina uspješnog poslovanja zagrebačkog ureda koja je uključivala 40 posto popusta na cijene svih karata. U tom trenutku smo znali da bolju cijenu karata nećemo naći, pa smo se odvažili i kupili dvije povratne karte za Indiju. Kao i u slučaju odabira aviokompanije, s odabirom smještaja također nismo htjeli riskirati te smo putem Bookinga, odabrali smještaj za sva tri tjedna u Indiji. Trudili smo se pri tome kombinirati hotele, hostele i privatni smještaj pa smo, uz redovite akcije koje Booking ima, s cjelokupnim iznosom i vrijednosti koju smo dobili za novac, smještajem bili iznimno zadovoljni.
Prethodno riješivši vizu, na put smo krenuli u ponedjeljak, 25. 11. u 8 i 40 ujutro, letom Qatar Airwaysa iz Zagreba za Dohu koja je svojevrsni „Frankfurt Istoka“. Iako nam je nakon pet i pol sati ugodnog leta, primamljivo zvučala ponuda da vrijeme presjedanja u Dohi prikratimo jednostavnim dobivanjem tranzitne vize na šalteru u zračnoj luci te da tako doživimo malo gradskog ugođaja katarske metropole, tu smo zamisao brzo napustili shvativši da za to ipak nemamo dovoljno vremena. U Dohi smo vrijeme do čekanja leta za New Delhi kratili obilazeći izloge na Hamadu, zračnoj luci koja se posljednjih godina intenzivno širi ponajviše zahvaljujući svjetskom nogometnom prvenstvu održanom u Kataru. Hamad se može pohvaliti i jednim od najvećih duty free područja na svijetu.
Osim razgledavanja izloga svjetskih brendova, vrijeme smo provodili i u tzv. „mirnim prostorijama“ za žene i muškarce u kojima se putnici prije nastavka svojeg putovanja mogu odmoriti u udobnim nagnutim foteljama smještenim u mirno okruženje. Nakon tri sata čekanja, stiglo je vrijeme i za naš let za New Delhi. Iako je zrakoplov bio krcat putnicima, među kojima je bilo i mnogo djece, iznenađujuće ugodnih 3 i pol sata koliko je trajao let, prošlo nam je zapravo jako brzo. Pri slijetanju na Međunarodnu zračnu luku Indira Gandhi, prvi smo se put susreli s ležernošću shvaćanja vremena kod Indijaca. Iako smo bili super raspoloženi, nepregledni red za e-vize koje su ispunjavale horde stranaca, poput domino efekta stvorile su i zastoj kod isporuke prtljage pa smo na svoje kofere čekali nevjerojatnih sat i pol. Kad smo ih konačno dobili, uslijedila je nova avantura – prijevoz od zračne luke do hotela La Sapphire. Nakon silnih kontradiktornih informacija o sigurnosti uzimanja taksija i Ubera u Delhiju, odlučili smo se ipak na uzimanje nacionalnog taksija čiji predstavnici rade na šalterima u zračnoj luci koji nas je na koncu i doveo do prvog hotela koji smo bukirali u Delhiju, La Sapphire Hotel.
U neposrednoj blizini aerodroma, taj smo hotel odabrali zbog činjenice da je lokacijom blizu sjevernom Delhiju i tzv. Diplomatskoj četvrti koju smo istražili prije puta i koja je prepuna restorana koji nude sve – od tradicionalne indijske hrane pa sve do sushija, tajlandske i zapadnjačke. Razina sigurnosti i ispravnosti hrane u gradu s 20 milijuna stanovnika u kojem sustav kanalizacije na pojedinim mjestima uopće ne funkcionira i čija se voda iz slavine ni pod razno ne smije konzumirati, restorani s dobrim recenzijama koji nude kvalitetnu hranu za korektan iznos, zaista su važan faktor. Također, s obzirom na vrijeme slijetanja u New Delhi, htjeli smo hotel koji ima dobre ocjene korisnika na Bookingu čije osoblje neće „zamjeriti“ naš dolazak u 4 ujutro. Nakon brzinskog upisa na recepciji, smjestili smo se u sobu i, pokošeni umorom, prespavali veći dio dana. Ipak, svjesni da u Indiju nismo došli spavati i boraviti u sobi, u kasnim poslijepodnevnim satima izašli smo na ulice vrelog Delhija čiji je zrak toliko onečišćen da nas je u nosu i plućima već u prvim koracima počelo peći.
Život u Indiji događa se upravo na ulici – od količine automobilskih truba, ne čujete ni vlastite misli, a kamoli ono što vam žitelji Delhija dobacuju u prolazu. Uglavnom je riječ o vozačima popularnog i praktičnog tuk tuka, ali tu i s trgovci, djeca, prosjaci… Svoju smo turu započeli šetnjom Diplomatskom četvrti u kojoj su gotovo sve ambasade u Indiji. Taj dio Delhija je značajno čišći i sređeniji od njegovih ostalih dijelova. Nakon izvrsnog zelenog curryja s repovima kozica te hrskavih spring rolica u odličnom azijskom restoranu Side Wok, iz Diplomatske četvrti smo se spustili do Raisina Hillsa, područja New Delhija u kojem se nalaze sve najvažnije vladine zgrade u Indiji, uključujući Rashtrapati Bhavan, službenu rezidenciju indijskog predsjednika, kao i ured indijskog premijera, parlament te brojna ministarstva. Impresivni i masivni kompleks zgrada čuvaju brojni naoružani vojnici i vojnikinje. Zanimljivost je da se većinom širokih ograda oko tih zgrada posve slobodno i neopterećeno kreću majmuni. Na njih danas poslijepodne u Delhiju nitko osim valjda Ane i mene nije obraćao pozornost, no nama je njihovo šetanje između automobila bila posve nadrealna slika koju smo upamtili.
Široke avenije koje okružuju spomenuti kompleks vladinih zgrada ovdje su gradili Britanci, a svojom čistoćom odskaču od drugih dijelova Delhija te ih okružuju brojni parkovi i poznati vrtovi kao što su Mughala, Jantar Mantara te Rajpath Aree koji vodi sve do monumentalnih vrata Indije, veličanstvenog vojnog spomenika.
Šetnju smo nastavili sve do Connaught placea, užurbanog poslovnog i financijskog središta kojim dominiraju bijele zgrade u georgijanskom stilu, s restoranskim lancima, starinskim kinima, barovima i indijskim restoranima. Kratku kavu i pauzu za internet obavili smo u Starbucksu koji se također nalazi na tom području i koji u Indiji očito uživa jednaku popularnost kao i drugdje u svijetu budući da je bio krcat lokalnim stanovništvom svih uzrasta. Kao i oni, i mi smo utonuli u plavo svjetlo naših zaslona na mobitelu i uživali u surfanju. S obzirom na to da se korištenje interneta i spajanje na WI FI mreže restorana i kafića u Delhiju pokazalo problematičnim za strance jer se u većini slučajeva zahtijeva indijski broj telefona, u tim smo malim trenucima pobjede i opuštanja uživali maksimalno. Već sutradan čekao nas je put u Agru, a u indijsku prijestolnicu vratit ćemo se pri kraju našeg putovanja kada ćemo istraživanju njezinih najzanimljivijih dijelova posvetiti tri dana….
Postoje gradovi koje pokušavamo osvojiti u nekoliko dana, s kartom u ruci i rasporedom u kojem se znamenitosti nižu jedna za drugom, a postoje i oni u kojima vrlo brzo shvatimo da ćemo više dobiti ako odustanemo od plana i jednostavno krenemo hodati. Stockholm pripada ovoj drugoj skupini. Grad razlomljen vodom i otocima na prvi pogled djeluje gotovo previše uredno, no iza njegove poznate skandinavske estetike nalazi se vrlo ugodan način života koji se najbolje upoznaje polako, između jutarnje kave, šetnje uz vodu, nekoliko sati u muzeju i večere koja se protegne duže nego što smo planirali.
Postoji nešto posebno u putovanjima koja ne planiramo mjesecima unaprijed. Nekoliko slobodnih dana, torba s osnovnim stvarima i odluka da vikend provedemo negdje drugdje ponekad su sasvim dovoljni da nakratko promijenimo ritam. Još je bolje kada grad koji želimo posjetiti nije udaljen nekoliko presjedanja i kompliciranih kombinacija prijevoza, nego do njega možemo jednostavno sjesti u autobus i krenuti.
Pariz je jedan od onih gradova u kojima se plan puta vrlo brzo pretvori u niz spontanih fotografija, dugih šetnji i kratkih zaustavljanja za kavu, a upravo tako izgleda i pariški foto dnevnik Mirne Maras. Poznata domaća voditeljica francusku je prijestolnicu istraživala u društvu supruga Željka Batinića i djece, a dio obiteljskog putovanja podijelila je i na društvenim mrežama. Tijekom boravka obišli su Disneyland, prošetali gradom, zastali ispod Eiffelova tornja te se popeli na jedan od najpoznatijih simbola Pariza.
Sandra Bagarić ovih je dana Zagreb zamijenila Pekingom i s druge strane svijeta pokazala kako izgleda njezin susret s Kinom, od strmih kamenih stepenica Kineskog zida i carskih prostora Zabranjenog grada do pekinških ulica, lokalne gastronomije i sasvim neočekivanog susreta sa Zagrepčaninom nekoliko tisuća kilometara od kuće. Na put nije otišla sama. Društvo joj pravi suprug Darko Domitrović, pijanist i skladatelj s kojim je više od tri desetljeća povezana privatno i profesionalno, a fotografije koje je objavila tijekom boravka u Kini daju prilično dobru sliku njihova putovanja.
Nataša Janjić Medančić posljednje je dane ljeta odlučila pretvoriti u mali predah prije početka nove, radno intenzivnije sezone. Poznata domaća glumica otputovala je sa suprugom u Barcelonu, gdje je nekoliko dana posvetila odmoru, zajedničkom vremenu i upoznavanju grada koji gotovo u svako doba godine uspijeva zadržati prepoznatljivu mediteransku energiju.
Ako vam se čini da je s posljednjim danima kolovoza završilo i vrijeme za putovanja, imamo dobru vijest: nije. Rujan je, zapravo, jedan od onih mjeseci koji gradove čini posebno privlačnima. Ljetne gužve polako se povlače, temperature postaju ugodnije za višesatne šetnje, a kafići, restorani, trgovi i ulice još uvijek imaju onu opuštenu atmosferu zbog koje se čini kao da ljeto nije sasvim završilo.
Korčula je jedan od onih dalmatinskih gradova čiju ljepotu nije moguće potpuno razumjeti pri prvom susretu, jer se iza njezine prepoznatljive mediteranske scenografije, kamenih kuća, uskih ulica i pogleda prema plavetnilu Pelješkog kanala nalazi slojevita povijest koja se ne otkriva odjednom, nego postupno, dok se hodajući kroz staru gradsku jezgru počinju povezivati arhitektura, pomorska tradicija, srednjovjekovno pravo, sakralna baština, umjetnost i svakodnevni život ljudi koji su ovaj prostor oblikovali kroz stoljeća.
Postoje gradovi koje nakon putovanja možemo gotovo precizno nacrtati iz sjećanja, možemo se prisjetiti njihovih trgova, mostova, ulica i pročelja, možemo rekonstruirati put kojim smo svakoga jutra išli prema središtu grada i gotovo bez razmišljanja navesti naziv hotela u kojem smo spavali, ali postoje i oni drugi gradovi, mnogo važniji za naše osobno pamćenje, kojih se ne sjećamo toliko po onome što smo u njima vidjeli koliko po onome što smo u njima osjećali.
Postoji prilično precizan popis stvari koje bi čovjek navodno trebao riješiti prije tridesete. Završiti školovanje, pronaći dobar posao, izgraditi karijeru, financijski se osamostaliti, pronaći partnera, riješiti stambeno pitanje i pritom ostaviti dojam osobe koja zna kamo ide. Problem nastaje kada se stvarni život ne uklopi u taj raspored. Upravo se tim osjećajem bavi „Kaos“, novi singl Gustava Stitcha, objavljen 28. rujna.
U središtu kombinacije nalazi se predimenzionirana bež jakna brenda Drôle de Monsieur, ukrašena geometrijskim uzorkom u zelenim, žutim i narančastim tonovima.
U središtu kombinacije nalazi se duga crna haljina pripijenog kroja. Gornji dio bez naramenica ostavlja ramena potpuno otkrivenima, dok se na prednjem dijelu nalazi velika metalna kopča.
Kombinacija spaja zavodljive krojeve i glamurozne detalje, ali istovremeno donosi jednostavnu modnu formulu koju je lako prilagoditi i svakodnevnim prigodama.