Istra ovog vikenda ima sasvim poseban razlog za posjet. U Buzet stiže europska automobilistička elita

Buzetski dani tijekom 45 godina izgradili su status utrke koja nadilazi hrvatske okvire. Posebnost ovogodišnjeg izdanja dodatno povećava činjenica da se u Istri vozi veliko finale FIA Europskog prvenstva na brdskim stazama. Nakon sezone provedene na europskim stazama vozači u Buzet dolaze po posljednje bodove, zbog čega će svaki prolazak stazom imati izravan utjecaj na završne rezultate pojedinih kategorija i grupa.

Središte sportskog programa ponovno će biti staza Most – Peničići, jedna od najpoznatijih hrvatskih automobilističkih staza. Duga je 5.001 metar i sastoji se od 32 zavoja, a konfiguracija ceste od vozača traži preciznost, koncentraciju i sposobnost brzog prilagođavanja različitim dijelovima staze. Na nešto više od pet kilometara izmjenjuju se brži i tehnički zahtjevniji dijelovi, zbog čega pogreška u samo jednom zavoju može odlučiti konačan rezultat vožnje.

Tijekom vikenda na istoj će se stazi voziti sedam prvenstava. Glavni međunarodni program predvode FIA European Hill Climb Championship i FIA Historic Hill Climb Championship, dok će se istodobno voziti CEZ Hill Climb Championship i CEZ Historic Hill Climb Championship. Buzet će ugostiti i natjecanja Prvenstva Hrvatske, Hrvatskog prvenstva povijesnih automobila te Prvenstva Slovenije. Takav raspored na jednom mjestu okuplja moderne automobile i povijesne trkaće automobile, europske profesionalce, regionalne vozače i domaće natjecatelje.

Za hrvatsku publiku posebno će zanimljiva biti završnica sezone Matije Jurišića. Hrvatski automobilist u Buzet dolazi s mogućnošću osvajanja svog drugog apsolutnog naslova prvaka Europe u Kategoriji 1. Njegova računica prije posljednje utrke sezone vrlo je jasna jer mu je za ostvarenje tog cilja potrebna pobjeda u Grupi 4. Odluka će tako pasti na domaćoj stazi, pred publikom koja će najvećim dijelom biti na njegovoj strani.

Jurišić u Buzetu neće imati mnogo prostora za kalkulacije. Brdski automobilizam vozačima ne ostavlja mogućnost popravljanja velikih pogrešaka tijekom utrke jer se rezultat gradi kroz mali broj vožnji, a razlike između najbržih natjecatelja često su vrlo male. Poznavanje staze može pomoći domaćem vozaču, ali završnica europskog prvenstva istodobno dovodi konkurenciju koja iza sebe ima cijelu sezonu borbe za bodove i rezultate.

Hrvatska će imati još jednog vozača s velikim rezultatskim interesom u europskoj završnici. Domagoj Pereković u posljednju utrku sezone ulazi u borbi za zadržavanje drugog mjesta u Grupi 1 Kategorije 1. Njegov će nastup tako izravno odlučivati o konačnom poretku, pa će domaća publika tijekom vikenda pratiti dvije odvojene hrvatske borbe za pozicije u europskom vrhu.

Broj prijavljenih natjecatelja najbolje opisuje razmjere ovogodišnjeg događaja. Organizatori navode više od 240 prijava, dok u Buzet dolaze predstavnici 17 zemalja. Svaki vozač pritom dolazi sa svojim timom, mehaničarima i pratećim osobljem, pa se tijekom nekoliko dana u relativno malom istarskom gradu okuplja nekoliko tisuća ljudi izravno povezanih s utrkom.

„Pred nama je vikend zbog kojeg smo radili cijelu godinu. Kada na jednoj utrci imate više od 240 prijava vozača, natjecatelja iz 17 zemalja, sedam prvenstava i finale Europe, jasno je kakav automobilistički spektakl stiže u Buzet. Ali Buzetski dani nikada nisu bili samo brojke. Njih čine ljudi, tisuće navijača uz stazu i cijeli grad koji tih dana živi za automobilizam. Posebno smo ponosni što u jubilarnom 45. izdanju hrvatski vozači pred domaćom publikom odlučuju o velikim europskim rezultatima. Pozivamo sve da ovog vikenda dođu u Buzet jer ovakva atmosfera doista se mora doživjeti uživo“, poručuje Dejan Hren, tajnik Auto kluba Buzet.

Utrka će tijekom subote i nedjelje biti glavni razlog dolaska publike, ali program Buzetskih dana počinje već u petak. Grad će prije prvih ozbiljnih natjecateljskih vožnji dobiti tradicionalni uvod koji automobilizam povezuje s lokalnim običajima i zabavnim programom.

U petak u 16:15 sati počinje „Trka z vozići“, tradicionalna utrka na balinjerama koja se vozi od Doma zdravlja prema Trgu Fontana i prostoru na kojem se održavaju tehnički prijam i verifikacija natjecatelja. Riječ je o programu koji je po brzini, tehnologiji i vrijednosti vozila na potpuno suprotnoj strani od europskog automobilističkog prvenstva, ali upravo je zbog toga tijekom godina postao prepoznatljiv dio buzetskog vikenda.

Ovogodišnje izdanje trebalo bi donijeti i dodatni susret profesionalnog automobilizma i lokalne tradicije. Organizatori očekuju da će pojedini natjecatelji Buzetskih dana sjesti na balinjere i okušati se protiv lokalnih vozača koji takav oblik utrkivanja poznaju mnogo bolje od njih. Vozači koji će ostatak vikenda provesti u automobilima vrijednima desetke ili stotine tisuća eura tako će nakratko zamijeniti sofisticiranu trkaću tehniku jednostavnim vozilima kod kojih rezultat ovisi o gravitaciji, izboru putanje i sposobnosti vozača da sa što manje gubitka brzine stigne do cilja.

Program u petak nastavlja se u Starom gradu, gdje će od 17 sati biti održan Chili Fest „Pinguente Piccante“. Posjetitelje očekuju sajam i gastronomska ponuda, dok će u 20 sati početi natjecanje u jedenju chili papričica. Vatreni show najavljen je za 21 sat, a glazbeni dio večeri počinje u 22 sata nastupom Edija Maružina i Bandita. Nakon njih program nastavlja DJ Marshal, dok je za večer određen dress code „RED FLAME“.

Spoj utrke i gradskog programa jedna je od karakteristika Buzetskih dana. Automobilističko natjecanje ne odvija se izdvojeno od grada, nego tijekom nekoliko dana mijenja svakodnevni ritam Buzeta i okolice. Vozači, mehaničari, organizatori i navijači susreću se izvan staze, dok se program nastavlja kroz fan zonu, gastronomsku ponudu, koncerte i druge sadržaje namijenjene posjetiteljima koji u Buzet ne dolaze isključivo pratiti rezultate.

Velik broj gostiju istodobno donosi dodatnu aktivnost lokalnim ugostiteljima, smještajnim objektima i drugim pružateljima usluga. Posjetitelji u Buzetu i okolici provode cijeli vikend, a dio stranih timova dolazi nekoliko dana prije početka natjecanja zbog pripreme automobila, administrativnih obveza i upoznavanja sa stazom. Buzetski dani zato su tijekom desetljeća postali događaj oko kojeg se na nekoliko dana mijenja ritam cijelog grada.

Najveći broj gledatelja ipak će se tijekom vikenda preseliti uz samu stazu. Organizatori očekuju više od 15.000 ljudi, koji će utrku pratiti s područja uz Komušćicu, Marince, Svete, Peničiće i druge dijelove trase. Brdske utrke imaju drukčiju dinamiku od kružnih automobilističkih natjecanja jer gledatelji ne prate automobile u međusobnom dvoboju na istoj stazi. Svaki vozač protiv vremena vozi svoju dionicu, a publika rezultat uspoređuje s vremenima prethodnih natjecatelja.

Takav format znači da se borba za pobjedu može odlučiti razlikom koja se uz stazu gotovo ne može primijetiti bez mjerenja vremena. Vozač mora tijekom cijelih 5.001 metar održavati ritam, precizno odraditi 32 zavoja i iskoristiti mogućnosti automobila, dok svaka pogreška pri kočenju ili izlasku iz zavoja odnosi vrijeme koje do cilja više nije moguće vratiti.

Buzetska staza dodatno je poznata po velikom broju gledatelja smještenih neposredno uz pojedine atraktivne dijelove trase. Zvuk trkaćih motora kroz dolinu i velik broj ljudi raspoređenih uz cestu stvaraju atmosferu zbog koje se Buzet desetljećima nalazi među najprepoznatljivijim mjestima hrvatskog brdskog automobilizma.

Jubilarno 45. izdanje dolazi u trenutku kada domaći vozači imaju priliku završiti europsku sezonu rezultatima na samom vrhu svojih kategorija. Matija Jurišić na domaćem terenu lovi pobjedu koja mu je potrebna za drugi apsolutni europski naslov u Kategoriji 1, dok Domagoj Pereković pokušava sačuvati drugo mjesto u Grupi 1. O njihovom konačnom plasmanu neće odlučivati utrka stotinama kilometara od Hrvatske, nego posljednji kilometri sezone upravo na cesti između Mosta i Peničića.

Od petka će zato Buzet ponovno funkcionirati u ritmu utrke. Tehnički prijam, dolazak timova i gradski program otvorit će vikend, a zatim će pozornost prijeći na stazu dugu nešto više od pet kilometara. Ondje će se tijekom subote i nedjelje izmjenjivati automobili iz različitih prvenstava, vozači iz 17 zemalja i hrvatski predstavnici koji pred domaćom publikom završavaju europsku sezonu.

Nakon 45 godina Buzetski dani ostaju događaj uz koji je automobilizam postao dio identiteta jednog istarskog grada. Ovoga vikenda na Mostu – Peničićima ponovno će se čuti motori najboljih europskih brdskih vozača, a posljednje vožnje dat će konačne odgovore na pitanja koja su se skupljala tijekom cijele sezone. Za hrvatske vozače završnica dolazi na poznatom asfaltu, pred tisućama domaćih navijača i na stazi na kojoj će se podvući crta pod još jednu sezonu europskog brdskog automobilizma.